• drogowy,
• tramwajowy,
• kolejowy,
• lotniczy,
• przemysłowy,
• z imprez masowych

• na ciągach komunikacyjnych ( na terenie całego miasta)
• z instalacji różnego rodzaju (np. wentylatorów- sklepy, lokale gastronomiczne)
• z terenów prowadzonej działalności gospodarczej (stocznie)

W 2000 r. w oparciu o pomiary hałasu wzdłuż ciągów komunikacyjnych wykonane w poprzednich latach oraz na podstawie pomiarów natężenia ruchu pojazdów wykonano symulację komputerową emisji hałasu komunikacyjnego dla:

• 283 odcinków drogowych o łącznej długości ok. 280 km
• linii tramwajowych łącznej długości ok. 41 km
• linii kolejowych o łącznej długości ok. 24 km
• hałasu lotniczego pochodzącego od Portu Lotniczego Gdańsk-Trójmiasto w Rębiechowie.

Według wyliczeń przy ogólnej powierzchni 262 km² zajmowanych przez Miasto Gdańsk tereny spokojne stanowią 72,6 % powierzchni tj. 190,9 km², w tym tereny zurbanizowane zajmują około 111 km², a wśród nich tereny spokojne zajmują ok. 41,8 %, tj. 46,4 km².
Teren może być uważany za spokojny, jeżeli maksymalny poziom imisji hałasu nie przekroczy ustalonej wartości. Wartości te wynoszą odpowiednio:

• LAeq = 50-55 dB dla pory dziennej
• LAeq = 45-50 dB dla pory nocnej.
  ( gdzie górna wartość przedziału jest poziomem granicznym, dolna . poziomem komfortu).

Hałas drogowy jest przyczyną przekroczenia wartości równoważnego poziomu dźwięku 55 dB, w porze dziennej na obszarze ok. 22,6 % powierzchni Gminy Gdańsk, natomiast hałas kolejowy powoduje przekroczenie ww. wartości dopuszczalnej na obszarze ok. 4,2 % Gminy Gdańsk, a hałas lotniczy przekracza ustalone poziomy dopuszczalne na obszarze ok. 2,7 % powierzchni Gminy. Można uznać, że do 30 % mieszkańców Gdańska narażonych jest na uciążliwości ponadnormatywnego hałasu.

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• kolejowego
• przemysłowego
• lotniczego
• z imprez masowych i z innego (reklama dźwiękowa, dzwony kościelne)

• główne arterie miasta - hałas drogowy
   

brak danych

NIE

NIE

brak danych

brak danych

brak danych

brak danych

brak danych

TAK

• drogowy,
• kolejowy,
• przemysłowy,
• z imprez masowych

• Hałas (drogowy) komunikacyjny występujący w centrum miasta w okolicy stacji paliw PB skrzyżowanie ulic Szerokiej i Człuchowskiej (droga krajowa 22)
• Hałas przemysłowy występujący w Czersku przy ul. Królowej Jadwigi w obrębie Przedsiębiorstwa Produkcyjno-Usługowo-Handlowego "HOLZ-POL" Spółka z o.o.
• Hałas przemysłowy występujący w Chojnicach w okolicach Osiedla Bursztynowego, przy trasie Chojnice -Kościerzyna pochodzący Firmy Rodzinnej "DRO-BET" Musolf s.j., ul. Kościerska 23, 89 - 604 Chojnice
• Hałas z imprez masowych w Chojnicach na stadionie "Chojniczanka"

NIE

NIE

TAK 

• drogowego

Przy głównych ciągach komunikacyjnych w powiecie

• droga krajowa nr 22
• droga krajowa nr 25

NIE

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• kolejowego
• lotniczego
• przemysłowego

• ul. Grunwaldzka, Chopina, Kopernika, lotnisko JW. 1 300
• Droga Krajowa nr 7 (Kiezmark, Bystra)
• Droga Wojewódzka nr 222 (Gdańsk - Godziszewo),
   

• miejsce występowania, liczba mieszkańców: obszar otoczenia Jednostki Wojskowej
  • źródło hałasu: lotnisko JW. 1300
  • liczba mieszkańców: brak danych
• miejsce występowania, liczba mieszkańców: Koszwały (731), Cedry Małe (871), Kiezmark (395)
  • źródło hałasu: DK nr 7
• miejsce występowania: Kolnik
  • źródło hałasu: DK nr 1
  • liczba mieszkańców: 475

NIE

TAK

• Cedry Wielkie

TAK

• drogowego
• lotniczego
• przemysłowego
• z imprez masowych

• hałas drogowy: przy głównych ciągach dróg krajowych i wojewódzkich
• hałas lotniczy: dotyczy oddziaływania Portu Lotniczego w Rębiechowie, w rejonie gminy Żukowo (miejscowość Banino)
• hałas przemysłowy: UNILEVER POLSKA S.A. Oddział Lodów i Produktów Mrożonych, Zakład Produkcyjny w Baninie
• z imprez masowych: Wyspa Łabędzia nad jeziorem Klasztornym Małym w Gaju Świętopełka w Kartuzach

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• przemysłowego

• Zakład obróbki drewna PHT "PLUS" (ul. Kościerska 12 Stara Kiszewa): Urządzenia do obróbki drewna w hali produkcyjnej oraz instalacja wyciągu trocin z wentylatorem i cyklonem, poniżej 10 osób
• Sklep Zakładów Mięsnych Kościerzyna Sp. z o. o. (ul. Strzelecka 34 Kościerzyna): Agregat chłodniczy - brak danych

NIE

NIE

TAK

• drogowy,
• przemysłowy

• Malborska
• Jagiełły
• Daszyńskiego
• Grunwaldzka
• Sportowa
• droga wojewódzka o dużym natężeniu ruchu kołowego

NIE

TAK

• dla miasta Kwidzyn

NIE

TAK

• drogowego
• kolejowego
• lotniczego

• Droga krajowa nr 6 (E28)
• Droga wojewódzka nr 213
• Droga wojewódzka nr 214

NIE

NIE

• drogowego - TAK
• tramwajowego - NIE
• kolejowego - TAK
• lotniczego - TAK
• przemysłowego - TAK
• z imprez masowych - TAK
• innego - NIE

Malbork:

• Al. Wojska Polskiego,
• Al. Rodła,
• ul. Armii Krajowej

Stare Pole:

• Królewo Malborskie - teren Lotniska Wojskowego,
• Droga krajowa nr 22

• Al. Wojska Polskiego z ul. Chopina, hałas komunikacyjny, 778 osób
• Al. Rodła, hałas komunikacyjny, 620 osób
• Armii Krajowej, hałas komunikacyjny, 360 osób
• ul. Sikorskiego, hałas komunikacyjny, 932 osób
• Pl. Słowiański, hałas komunikacyjny, 300 osób
• ul. Ch. de. Gaulle’a, hałas komunikacyjny, 240 osób
• Lotnisko Wojskowe, hałas lotniczy, większa część gminy Stare Pole

NIE

NIE

brak danych

brak danych

NIE

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• przemysłowego
• imprezy masowe

• Droga wojewódzkiej nr 216: odcinek Puck - Kuźnica w okresie sezonu letniego.
• Linia kolejowa Chałupy - Jastarnia

NIE

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• kolejowego
• przemysłowego
• z imprez masowych

• tereny zabudowane przy drodze wojewódzkiej nr 214, 222, 231, drodze krajowej nr 22 oraz niektóre drogi powiatowe, uciążliwość w głównej mierze stanowią pojazdy wielogabarytowe
• budynki mieszkalne przy linii kolejowej PKP
• osiedle mieszkaniowe znajdujące się przy Elektrociepłowni Starogard Gd. Sp. z o. o. oraz tartaki (25)

W 2000 r. w oparciu o pomiary hałasu wzdłuż ciągów komunikacyjnych wykonane w poprzednich latach oraz na podstawie pomiarów natężenia ruchu pojazdów wykonano symulację komputerową emisji hałasu komunikacyjnego dla:

• 283 odcinków drogowych o łącznej długości ok. 280 km
• linii tramwajowych łącznej długości ok. 41 km
• linii kolejowych o łącznej długości ok. 24 km
• hałasu lotniczego pochodzącego od Portu Lotniczego Gdańsk-Trójmiasto w Rębiechowie.
• Według wyliczeń przy ogólnej powierzchni 262 km² zajmowanych przez Miasto Gdańsk tereny spokojne stanowią 72,6 % powierzchni tj. 190,9 km², w tym tereny zurbanizowane zajmują około 111 km², a wśród nich tereny spokojne zajmują ok. 41,8 %, tj. 46,4 km².
• Teren może być uważany za spokojny, jeżeli maksymalny poziom imisji hałasu nie przekroczy ustalonej wartości. Wartości te wynoszą odpowiednio:
• LAeq = 50-55 dB dla pory dziennej
• LAeq = 45-50 dB dla pory nocnej.
  ( gdzie górna wartość przedziału jest poziomem granicznym, dolna . poziomem komfortu).
• Hałas drogowy jest przyczyną przekroczenia wartości równoważnego poziomu dźwięku 55 dB, w porze dziennej na obszarze ok. 22,6 % powierzchni Gminy Gdańsk, natomiast hałas kolejowy powoduje przekroczenie ww. wartości dopuszczalnej na obszarze ok. 4,2 % Gminy Gdańsk, a hałas lotniczy przekracza ustalone poziomy dopuszczalne na obszarze ok. 2,7 % powierzchni Gminy. Można uznać, że do 30 % mieszkańców Gdańska narażonych jest na uciążliwości ponadnormatywnego hałasu.

NIE

NIE

NIE

brak danych

brak danych

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• przemysłowego
• z imprez masowych

• miejscowości Ustka i Rowy - sezonowo
• droga Słupsk - Ustka
• droga Szczecin - Gdańsk

NIE

NIE

NIE

TAK

• drogowego

• Droga Krajowa nr 1
• Miasto Tczew (ulice: Wojska Polskiego, Armii Krajowej, Jagiellońska, Gdańska, 30-go Stycznia)

NIE

NIE

NIE

TAK

• drogowego,
• kolejowego,
• przemysłowego,
• z imprez masowych

• Wzdłuż drogi krajowej nr 6 Gdańsk – Szczecin, pomiary wykonane w 9 punktach pomiarowych – równoważny poziom hałasu w porze dziennej kształtował się w granicach 72,5 – 76,8 dB(A)
• Wzdłuż trasy kolejowej Gdańsk - Szczecin

• Droga krajowa nr 6: ruch samochodowy, liczba mieszkańców - brak danych

NIE

NIE

TAK

• drogowego
• kolejowego
• z imprez masowych

• Rejon Al.. Niepodległości
• Rejon trakcji kolejowej ( centrum miasta)
• Rejon przyplażowy ( imprezy masowe latem)

• Pomiary były wykonywane dla 3 w/w źródeł - nie określono liczby mieszkańców narażonych na oddziaływanie (szacunkowo najbardziej narażeni mieszkańcy wzdłuż Al. Niepodległości, wzdłuż traktu kolejowego i wzdłuż ulicy Powstańców Warszawy)

NIE

NIE

TAK

• drogowego

• ul. Szczecińska
• ul. Zamkowa - hałas drogowy
• ul. Lutosławskiego

NIE

NIE